Japan / Niigata / Ryotsu / Остров Садо World / Japan / Niigata / Ryotsu fuel storage tank (en), do not draw title (en) Fotó feltöltése Hely (pl. cég, bolt, stb. ) hozzáadása ehhez az épülethez Közeli városok: Koordináták: 38°5'15"N 138°26'10"E Add comment for this object Saját megjegyzésed:
A gyártó által ajánlott motorolaj használatával 1-2 százalékkal csökkentheti fogyasztását. Magasabb minőségű kenőanyagokkal és Shell FuelSave üzemanyagokkal szintén jobb fogyasztást érhet el. Ellenőrizze a légszűrőt! Az autók motorjai ellenállóak, de a hatékony működéshez szükségük van a szennyeződések elleni védelemre. Az eldugult légszűrők cseréjével akár 10 százalékkal is csökkentheti a fogyasztást! Vezessen egyenletesen! Agresszív vezetési stílus mellett autója fogyasztása akár megháromszorozódhat. Kerülje a hirtelen gyorsítást és fékezést, és vezessen a lehető legegyenletesebben. Ne pörgesse túl a motort! Előzéskor váltson mindig időben! Ha a fordulatszámmérő a piros sávba ér, extra üzemanyagot éget el. Kerülje a túlsúlyt! Az autóban szállított 45 kilogrammonként akár 1-2 százalékkal csökken az üzemanyag-hatékonyság. (Magyarán ennyit ront az is, ha tele van töltve az üzemanyagtartály és nem csak pár liter lötyög benne. – a szerk. ) Tervezze meg útját! A hatékony útvonaltervezés, több utas összegyűjtése, illetve a családi iránytaxi a legegyszerűbb módja a spórolásnak.
Kapcsolja ki a légkondit! Kerülje a légkondicionáló használatát forró, illetve hideg napokon! Ezzel megterheli a motort, ami akár 8 százalékkal is növelheti fogyasztását. Próbálja inkább a ventilátor használatát. Kerülje a csúcsforgalmat! Ez valószínűleg a legkellemetlenebb időszak a vezetésre, és a csúcsforgalom elkerülésével kevesebb időt tölt majd a forgalomban, miközben kevesebb üzemanyagot is éget el. Váltson feljebb! Minél magasabb sebességi fokozatban vezet, annál kevesebb üzemanyagot fogyaszt. Amikor csak tud, váltson feljebb! Használja a tempomatot! A tempomat használatával rögzítheti a sebességét főutakon – kihasználva ezzel minden csepp üzemanyagot. Kerülje a nagy sebességet! Minél gyorsabban hajt, annál nagyobb a szél ellenállása. Az autó így csak nagyobb fogyasztás mellett képes tempót tartani. Már 12 km/h sebesség-különbség is akár 23 százalék fogyasztáscsökkenést eredményezhet. Tartson egyenletes sebességet! Ha lejtőn halad, tartsa egyenletesen a motor fordulatát, és autója tempóját is, így marad még lendülete a következő emelkedőre való felfutáshoz.
A Shell szakemberei csak annyit árultak el, hogy a különleges "SEI" (Shell Efficicency Improver, azaz Shell hatékonyság-növelő) adalék által az üzemanyag a szokásosnál tisztábban tartja és jobb kenéssel látja el a motor üzemanyaggal érintkező egységeit, kiemelten a befecskendezőket, illetve a hengerfalakat. A friss üzemanyagot e hét közepétől, épp a már-már szokásos, szerdai drágulástól a hazai töltőállomásoknál bárki kipróbálhatja, a spóroláshoz a Shell FuelSave tippjeit is érdemes megfogadni - azokkal ugyanis akár még jelentősebben csökkenthető a fogyasztás. Shell FuelSave üzemanyag-megtakarítási tippek Kerülje az üresjáratot! Üresjáratban nem mozdul az autó, de fogy az üzemanyag. Ha 10 másodpercnél hosszabb ideig áll a dugóban, állítsa le a motort, és ne pazarolja az üzemanyagot, ha nem muszáj. Szervizeltesse a motort! Az elszennyeződött motor növeli a fogyasztást. Az elhasználódott gyújtógyertyák cseréjével 5 százalékos fogyasztás-csökkenést is elérhet! Használjon megfelelő olajat!
Belső égésű motorok meghajtására alkalmas üzemanyagot szén-dioxidból és vízből gyártó állomást adtak át szerdán Németországban. A Karlsruhei Technológiai Intézetben (KIT) csupán egy miniatűr gyártósort állítottak össze, amely egy teherszállító konténerben is elfér, és naponta alig néhány liter üzemanyag előállítására alkalmas, beindítását mégis áttörésnek tartják az e-üzemanyag néven, illetve szén-dioxid-semleges és szintetikus üzemanyag néven is ismert technológia történetében. Az állomáson az úgynevezett power to liquid eljárást alkalmazzák, megújuló forrásokból nyert áram felhasználásával gyártanak folyékony üzemanyagot, amelynek alapanyaga az állomás körüli levegőből kivont szén-dioxid és gőz halmazállapotú víz. A két anyagból úgynevezett szimultán elektrolízissel hidrogént és szén-monoxidot állítanak elő, majd egy újabb lépésben úgynevezett hosszú láncú szénhidrogéneket, amelyeket a folyamat befejező lépésében úgy darabolnak fel, hogy benzinnek, dízelnek vagy kerozinnak megfelelő üzemanyagot lehet gyártani belőlük.